Навесное оборудование для мотоблоков: от сцепки до сеялки

Разновидности борон

Бороны для сельскохозяйственных работ подразделяют на виды:

• зубовые;
• дисковые;
• роторные.

Зубовая борона — простой механизм, представляющий собой раму из металла с прикрепленными к ней зубьями необходимой длины. Мощность мотоблока влияет на их количество и размеры рамы. Зубья размещаются в виде зигзага или прямоугольника и присоединяются к раме жестко, шарнирно или на пружинной стойке.

Глубина боронования зависит от установки зубьев. При их установке острой гранью вперед по ходу движения глубина разрыхления увеличивается, при установке назад — уменьшается.

Борона дисковая отличается от зубовой обрабатывающим инструментом. Вместо зубьев к раме прикрепляются диски сферической формы с гладкой или вырезной режущей кромкой и размещаются под наклоном, называемым углом атаки. Он меняется и составляет 10-25°. В процессе обработки каждый диск срезает поверхностный пласт земли, интенсивно разбивает корни сорняков, перемешивает их с землей и уплотняет почву. Осуществляя боронование, агрономы рекомендуют использовать игольчатую борону. Иглы вонзаются в грунт и разрыхляют его.

Дисковые механизмы агрегатируются с мотоблоком с помощью передней или задней подвески.

Роторная борона лучше других механизмов подходит для начальной обработки земли. Глубина врезания в грунт составляет 7 см, но этот фактор не мешает применять ее и для разрыхления целины. Она напоминает по внешним признакам культиватор и дисковое устройство.

Роторное орудие для мотоблока состоит из 6 кромок, диска и втулки. Его рабочими элементами являются заостренные пластины, которые расположены под разными углами.

Активная ротационная борона устанавливается на валы вместо колес или почвенной фрезы, что намного увеличивает ее производительность, особенно на целинных и тяжелых почвах. Для качественной работы лучше агрегатировать к мотоблокам большой мощности с коробками передач.

Грунтозацепы

Это одно из самых востребованных оборудований для мотоблоков. Такие специальные устройства представляют собой обычные металлические колеса, дополненные шипованными накладками. Без грунтозацепов невозможно сцепление культиватора с почвой, а значит, и движение по земле. Они выполняют и ряд других важных функций:

• увеличивают вес техники, делая ее более устойчивой;
• обеспечивают дополнительную обработку грунта;
• повышают качество обработки почвы;
• облегчают движение мотоблока в гору по мягкой почве;
• позволяют использовать другое навесное оборудование.

Благодаря грунтозацепам мотоблок способен беспрепятственно передвигаться по любой местности вне зависимости от погодных условий.

Как работает мотоблок с навесным оборудованием?

В документации к навесному оборудованию есть рекомендации для выбора режимов работы используемого мотоблока. Как правило — это тяговое усилие и рабочая скорость.

Указываются способы навески и необходимые регулировки. Для самостоятельно изготовленных устройств подбор параметров осуществляется в процессе эксплуатации.

Учтите несколько общих рекомендаций:

• тяговое усилие машины можно увеличить, установив вместо пневмошин заводские или самодельные грунтозацепы. Допускается установка на мотоблок утяжелителей, входящих в список дополнительного оборудования;
• рабочая скорость машины в большинстве сельхоз операций достигается на низшей передаче и не должна превышать 4 км/час;
• удобней эксплуатировать агрегат, не передвигаясь за ним пешим порядком, а управляя машиной с сиденья прицепа-адаптера.

РАССКАЖИ ДРУЗЬЯМ

Как правильно пахать культиватором?

Обработка земли культиватором должна выполняться на немного увлажнённой почве.Следует соблюдать определённые рекомендации по вспашке культиватором:

• Огород в форме прямоугольника обрабатывается «по кругу»;
• Участок квадратной формы вспахивается «зигзагообразно»;
• От типа почвы зависит скорость работы и глубина вспашки;
• Вспахивание участка может осуществляться без повреждения растений или задевания деревьев;
• При наличии мелких камешков нужно работать на минимальной скорости;
• При сужении участка уменьшается ширина захвата. Для этого снимаются внешние фрезы;
• Машину не нужно подталкивать, лишь направлять;
• Если идти за техникой, вспаханная земля будет затаптываться. Стоит развернуть ручку и идти рядом с машиной;
• Работа выполняется плавно и легко. Если агрегат зарывается в почву, фрезы меняются местами или регулируется положение колёс;
• Машина закапывается в грунт на 1,5 лопаты. Чтобы получилось так углубиться, следует немного раскачивать технику со стороны в сторону. Ножи закапываются поочерёдно, потому работа выполняется эффективнее;
• Если техника увязла в почве, её также нужно немного покачивать, пока она не освободится. Зачастую на целине применяется плуг, но агрегат с хорошей мощностью справиться с таким грунтом с помощью комплектующей фрезы;
• Мотокультиватор может подпрыгивать на твёрдой земле. Стоит воспользоваться дополнительным грузом.

По завершении работ ножи мотокультиватора протираются тряпкой, фрезы промываются и вытираются насухо.

Итак, как пахать культиватором?

1. Агрегат выставляется на край участка;
2. Включается повышенная передача;
3. Культиватор нужно немного придерживать, идти рядом.

Предложенное видео позволит ознакомиться с особенностями работ.

Установка на мотоблок навесного оборудования с помощью сцепки

Присоединение навесного оборудования сводится к простой операции по совмещению отверстий и фиксации элементов конструкции штырями и болтами. В процессе работы положение сцепки может регулироваться с помощью болтов в радиусных отверстиях. В первую очередь затягиваются резьбовые соединения сцепного устройства с фаркопом мотоблока. Затем устанавливается навеска.

Окончательную настройку производят перед работой. Ослабив регулировочные болты, находят оптимальное положение навесного оборудования и затягивают с помощью ключей гайки. В процессе обработки земли иногда возникает необходимость сделать два и более прохода по участку с различной настройкой навески. Сцепка, сделанная своими руками, позволяет оптимизировать работу по всем показателям. Экономится время, снижается трудоемкость, повышается производительность.

Уменьшение шума от агрегата

Даже самые современные и дорогие мотокультиваторы издают сильный шум во время работы, особенно на повышенных оборотах. Этот фактор сильно утомляет оператора и может послужить поводом для ухудшения отношений с соседями. Решить проблему поможет самодельный глушитель. Это задача, которая по плечу любому мастеру, имеющему начальные навыки обращения с железом.

Для того чтобы сделать глушитель для мотоблока своими руками, потребуются такие инструменты и материалы:

• рулетка;
• сварочный аппарат;
• болгарка;
• электрическая дрель;
• молоток;
• алюминиевый хомут;
• нержавеющая сталь толщиной 2 мм;
• металлическая стружка.

Собрав все необходимое, можно начинать усовершенствовать выхлопную систему.

Делается это в такой последовательности:

1. Из нержавеющей стали изготовить 2 трубы овального сечения. Диаметр труб должен различаться на 1-1,5 см. Стыки труб скрепить с помощью сварочного аппарата.
2. В трубе меньшего диаметра проделать максимальное количество отверстий диаметром 8 мм. Обмотать ее металлической стружкой. Примотать стружку стальной проволокой.
3. Вставить меньшую трубу в большую. Зафиксировать их в нужном положении с помощью стальных прутков и сварки.
4. Прикрепить глушитель к выхлопной трубе и зафиксировать хомутом.

Уровень шума после такого усовершенствования снизится в несколько раз. Срок службы самодельного глушителя составит не менее 5 лет. Так, довольствуясь малым, можно значительно улучшить условия проведения сельскохозяйственных и прочих работ с использованием мотоблока.

Разновидности насадок для уборки снега

Все имеющиеся в продаже насадки для мотоблока условно можно разделить по способу крепления, форме, принципу действия. В зависимости от конструкции мотоблока способы навески насадки могут быть следующими:

• через вал отбора мощности (ВОМ);
• посредством самодельной или промышленно изготовленной сцепки;
• ременной передачей;
• используя адаптер и сцепку;
• через гусеничную приставку.

Виды навесного оборудования для уборки снега

По принципу действия насадки подразделяются на такие формы:

• Отвал-лопаты (снегоотвал) – для расчистки снежных заносов. Конструкция представляет собой ковш-скребок, у которого нижний край заострен. Нож (заостренный низ) выставляется под определенным углом и опускается. Снежные массы при движении направляются в ковш, а часть снега сдвигается к обочине, что не мешает движению техники.
• Коммунальные щетки – для уборки свежевыпавшего снега, для сбора пыли, песка и листвы. Ворс изготавливается из полипропилена или металла. Перед началом работы выставляется угол наклона щетки и давления. При вращении конструкция смахивает снег, обеспечив щадящую чистку поверхности.
• Шнекороторная приставка (снегоротор) – справляется со слежавшимся или свежевыпавшим снегом, наледью, настом. Ротор крутится, лопасти захватывают снежный покров и передают его на крыльчатку. Вращаясь на высоких оборотах, крыльчатка измельчает снег, наледь и комья, после чего через специальную трубу снег выбрасывается в определенном направлении.

По конструктивному типу мотоблок для уборки снега бывает:

• роторным;
• шнековым (одноступенчатым);
• смешанного типа.

Технические характеристики

У сцепок «Зирка» в укороченном варианте высота внутренней втулки или диаметр отверстия составляет от 2 до 9,4 сантиметра. При этом вес конструкции 4,6 килограмма. Размер рамной планки 315 мм.

• Отличает такое изделие угол регулировки и наличие поворотного механизма, благодаря которому плуг, независимо от условий, строго горизонтально обрабатывает почву, даже если мотоблок смещается. Сцепка широко применяется при необходимости корректирования работы навесного оборудования или когда перепахивается неровная поверхность.
• Есть на рынке удлиненный вариант описываемой модели. Вес конструкции увеличился до 7,5 кг, внутренний диаметр 210 мм, а втулка имеет высоту 94 мм. Габариты рамной планки также больше — 520 мм.
• Используется изделие так в случаях, когда требуется корректировать работу навесного оборудования.
• В конструкции использовался зажим поворотного типа. Плуг идет всегда под прямым углом и все благодаря болтовому соединению, при этом положение техники не играет роли.
• На универсальных сцепках также присутствует болтовой зажим, но они крепятся к технике посредством специального переходника. Ширина может достигать 0,9 метра, максимальный вес 6,6 кг.
• Если рассматривать тройную модель, то она устанавливается на мотоблок с помощью фронтальной части на поворотном узле. Покупается эта часть отдельно, поскольку ни с одним мотоблоком не поставляется. Ширина, которой обладает описываемая сцепка — 900 мм. У монтажной пластины ширина 80 мм, а длина 120 мм. Вес конструкции 7.3 кг.
• Если предполагается использовать мотоблок в качестве снегоуборочника, то лучше П-образной сцепки не найти.

Виды

Выбирая сцепку на мотоблок, стоит принять за основу наиболее подходящий тип детали. Существует несколько видов:

• одинарная/двойная — используется при наличии разных вариантов навесок в зависимости от того, какие используются и в каком количестве;
• усиленная — оптимальная для тяжелых агрегатов; отличительная особенность ее в том, что она массивнее — обладает большей толщиной и длиной, что позволяет дополнительному оборудованию сильнее заглубляться в грунт;
• регулируемая — предусматривающая возможность изменять угол вала, благодаря чему можно регулировать уровень крепления навесного оборудования и за счет этого повышать эффективность работ;
• универсальная сцепка — допускающая агрегацию с несколькими моделями.

Если сцепка к мотоблоку желаемой конструкции отсутствует в продаже или имеются какие-то свои запросы к ней, сделать ее самостоятельно не так уж сложно, поскольку речь идет о достаточно простом приспособлении. Некоторые умельцы, предпочитающие многие «аксессуары» к мотоблоку изготавливать своими руками, делают конструкцию сцепки для прицепа мотоблока «труба в трубе», изготавливают ее из кардана, из крестовины, из других подручных деталей, оставшихся от различных механизмов. Владельцы таких приспособлений отмечают, что изготовить такой узел не составляет особого труда, и делятся своим опытом и чертежами сцепки для мотоблока.

Лучшин мотоблоки

PATRIOT Победа (440 10 7212)

Эта модель отечественного мотоблока представляет собой многофункциональное устройство с мощным двигателем в 7 л. с. Он укомплектован пневматическими колесами и фрезами.

Ручку можно регулировать и поворачивать в разных плоскостях. Механическая коробка передач позволяет быстро и удобно переключать скоростя.

Производитель оснастил агрегат 6 скоростями — 4 вперед и две в обратном направлении.

Дополнительно к мотоблоку можно устанавливать навесное оборудование: косилки, снегоуборщики, окучники, тележку, плуг и другое.

Характеристики:

1. Объем бака — 3,5 л.
2. Тип двигателя — четырехтактный.
3. Мощность — 5,15 кВт.
4. Объем двигателя — 212 кб. см.
5. Вес — 78 кг.

Достоинства:

• доступная стоимость;
• надежность и мощность;
• долговечность;
• простота в использовании.

Недостатки:

небольшой вес, из-за чего возникает необходимость установки грузов.

CHAMPION BC1193

Модель представляет собой мощный мотоблок с валом отбора мощности и многодисковым сцеплением. Четырехтактный бензиновый двигатель позволяет работать в любое время года и быстро запускается даже при температуре -25 градусов.

Агрегат оснащен тремя скоростями — две вперед и одна назад.

Благодаря большим пневматическим колесам мотоблок достаточно устойчивый и отличается большой скоростью передвижения при перевозке грузов.

Большой вес машины позволяет работать даже с самыми трудными грунтами.

Характеристики:

1. Объем бака — 6 л.
2. Тип двигателя — четырехтактный.
3. Мощность — 6,5/9 кВт.
4. Объем двигателя — 270 кб. см.
5. Вес — 132 кг.

Достоинства:

• большой ресурс мотора;
• дисковое сцепление;
• большая мощность;
• удобный регулируемый руль;
• большая грузоподъемность до 700 кг.

Недостатки:

камеры внутри шины могут переворачиваться при резком старте.

Weima WM1100BЕ (колеса 5х12)

Эта модель представляет собой мотоблок с дизельным двигателем на 12 л. с. Благодаря значительному весу, машина позволяет обрабатывать даже самые плотные и сложные виды почвы.

Завести мотоблок можно как при помощи электростартера в считанные секунды, так и с помощью ручного стартера.

Коробка передач оснащена тремя скоростями: две вперед и одна в обратном направлении.

Характеристики:

1. Объем бака — 5,5 л.
2. Тип двигателя — четырехтактный.
3. Мощность — 12 л. с.
4. Объем двигателя — 406 кб. см.
5. Вес — 140 кг.

Преимущества:

• большой вес;
• мощный дизельный мотор;
• высокое качество сборки;
• наличие электростартера.

Недостатки:

необходимость прикладывать физическую силу при работе.

Мобил К МКМ-3 ПРО MBK0018443

Данная модель представляет собой машину нового поколения, которая отличается высокой планкой технологичности и инновационным подходом в машиностроении и проектировании.

Этот мотоблок — идеальный вариант для тех, кто не хочет переплачивать и желает получить все и сразу.

К агрегату можно подключить огромное количество навесного оборудования, такого как щетки, плуги и окучники, прицепы, снегоуборщики, грунтозацепы и многое другое.

Характеристики:

1. Объем бака — 3,6 л.
2. Тип двигателя — четырехтактный.
3. Мощность — 4,8 кВт.
4. Объем двигателя — 196 кб. см.
5. Вес — 69 кг.

Достоинства:

• быстрый старт;
• отличная мощность;
• неприхотливость;
• высокое качество сборки;
• удобное управление.

Недостатки:

для своего класса не выявлено.

Нева МБ-23Б-10.0

Эта модель относится к мотоблокам среднего класса и обладает возможностью регулировки ширины вспахиваемой полосы от 86 до 127 см.

Глубина культивирования также достаточно велика — 20 см.

С помощью этого агрегата можно перекопать любой тип почвы, неважно целина это, глина и просто плотный грунт. Устройство обладает четырьмя скоростями — двумя вперед и двумя назад

Устройство обладает четырьмя скоростями — двумя вперед и двумя назад.

Характеристики:

1. Тип двигателя — четырехтактный.
2. Мощность — 7,4 кВт.
3. Объем двигателя — 196 кб. см.
4. Коробка передач — механическая.
5. Вес — 105 кг.

Достоинства:

• высокое качество сборки;
• маневренность;
• возможность регулировать ширину полосы;
• надежность и мощность;
• быстрый запуск.

Недостатки:

неудобство при переключении передач.

Производители предлагают огромный выбор различных мотоблоков. Какой из них выбрать зависит только от того, с какой почвой придется работать и какие функции агрегат должен выполнять.

Самодельный вариатор для мотоблока

Вариатор позволяет плавно изменять скорость без резких рывков, экономит топливо, передавая крутящий момент. Двигатели от мотоблока часто используют в качестве генератора, чтобы обеспечить электричеством жилые помещения, придомовые территории, а также для работы токарных станков.

Самодельный вариатор можно изготовить разными способами, самый легкий – использовать уже готовый вариатор, который можно переделать для конкретного мотоблока. Другой способ – использование готовых деталей от редукторов и других механизмов. Также детали можно изготовить самостоятельно при условии наличия специального оборудования (для дисков нужна горячая штамповка). Схемы и видео по созданию деталей и сборки шкивов легко найти в Интернете.

Можно изготовить вариатор из ступиц колес, главное – сделать подходящий для коленвала диаметр отверстия. Кроме шкивов для вариатора необходим ремень, являющийся одной из главнейших деталей. Ремень должен быть прочным, а все детали вариатора должны регулярно смазываться.

Сцепное устройство для мотоблока своими руками

Большое преимущество самодельного устройства в том, что владелец учитывает свои запросы и изготавливает его исходя из необходимых ему вводных: модели мотоблока, нагрузки, параметров навесного оборудования.

Но первое, что необходимо учитывать — на этот узел в любом случае будет приходиться повышенная нагрузка, поэтому важно со всем вниманием подойти к размерам, конструкции и уровню прочности всех частей этой детали. Правильно заданные параметры приспособления обеспечат максимально надежную агрегацию с мотоблоком, необходимую подвижность узла и долговечность его использования

Определяясь с конструкцией, обратите внимание на размеры фаркопа своего мотоблока и особенности навесного оборудования (уже имеющегося и того, которое планируется приобрести)

Первоочередная задача заключается в обеспечении максимальной совместимости агрегата со всеми необходимыми навесными и прицепными устройствами

Определяясь с конструкцией, обратите внимание на размеры фаркопа своего мотоблока и особенности навесного оборудования (уже имеющегося и того, которое планируется приобрести). Первоочередная задача заключается в обеспечении максимальной совместимости агрегата со всеми необходимыми навесными и прицепными устройствами

Немаловажной является и простота в использовании и возможность агрегации с оборудованием, имеющим различные параметры

Основная рабочая деталь, как правило, имеет П-образную форму и служит кронштейном, который посредством имеющихся в нем отверстий закрепляется на мотоблоке

Немаловажной является и простота в использовании и возможность агрегации с оборудованием, имеющим различные параметры. Основная рабочая деталь, как правило, имеет П-образную форму и служит кронштейном, который посредством имеющихся в нем отверстий закрепляется на мотоблоке. К другой его стороне крепится стойка навесного приспособления

К другой его стороне крепится стойка навесного приспособления

Основная рабочая деталь, как правило, имеет П-образную форму и служит кронштейном, который посредством имеющихся в нем отверстий закрепляется на мотоблоке. К другой его стороне крепится стойка навесного приспособления.

Техника безопасности при вспашке грунта

При эксплуатации мотокультиватора обязательно нужно соблюдать несложную технику безопасности:

• Приступать к работе можно после комплексного ознакомления с инструкцией;
• Управление агрегатом нельзя доверять детям или людям, которые не имеют первоначальных навыков обращения с такой техникой;
• Возле агрегата не должны находиться другие люди и животные;
• Нужно держать на безопасном расстоянии ноги и руки от вращающихся деталей;
• Вспахивать следует в специальной одежде или закрытой обуви и брюках;
• Не рекомендовано одновременно держать ручки переднего и заднего хода, одна должна быть опущена.

Мотокультиватором Крот легко и быстро обрабатывается большие площади. Простые рекомендации позволят уберечься от несчастных случаев и увеличат срок использования машины.

Сложные насадки

Сложные насадки – это тип мотоблочного стационарного оборудования. Их приобретают для обработки земельного участка, сезонного ухода за растительной культурой, сбора урожая и других хозяйственных нужд. Благодаря им посев происходит в кратчайшее время, когда счет идет на считаные дни. Мотоблоки оборудуются не только семенными сеялками, но и картофелесажалками. Кроме того, большое количество оборудования предназначено для другого использования. Ознакомившись с простыми насадками, попробуем разобраться с теми, которые относят к сложным.

Плуг, пожалуй, самое популярное навесное оборудование для мотоблока. Его оценить в полной мере могут те, кому приходилось долгими днями перекапывать земельный участок вручную. Техника, оснащенная плугом, вспашет поле быстро, полностью взяв физический труд на себя. Плуг способен вспахивать землю на глубину 15-25 см. При этом он выглядит достаточно просто, в виде стальной пластины на металлическом рычаге, с элементом предплужника. Простота конструкции позволяет многим умельцам изготавливать его самостоятельно. Этот механизм неоднозначен, он имеет свои разновидности.

• Плуг стандартный. Наделен широким лемехом (ножом) и загнутым отвалом, что дает ему возможность срезать сорняки и переворачивать пласты почвы.
• Оборотный плуг. Более сложная конструкция, представляющая собой два плуга, закрепленные под определенным углом на раме, с отвалами, «смотрящими» в противоположные стороны. Пока один вспахивает грунт, второй находится в состоянии запаса, на следующей борозде плуг меняют, это значительно упрощает работу пахаря.
• Плуг Зыкова. Это устройство более качественно переворачивает и измельчает почвенный пласт благодаря усовершенствованной форме отвальной плоскости.

Сцепное устройство для мотоблока своими руками

Большое преимущество самодельного устройства в том, что владелец учитывает свои запросы и изготавливает его исходя из необходимых ему вводных: модели мотоблока, нагрузки, параметров навесного оборудования.

Но первое, что необходимо учитывать — на этот узел в любом случае будет приходиться повышенная нагрузка, поэтому важно со всем вниманием подойти к размерам, конструкции и уровню прочности всех частей этой детали. Правильно заданные параметры приспособления обеспечат максимально надежную агрегацию с мотоблоком, необходимую подвижность узла и долговечность его использования

Определяясь с конструкцией, обратите внимание на размеры фаркопа своего мотоблока и особенности навесного оборудования (уже имеющегося и того, которое планируется приобрести). Первоочередная задача заключается в обеспечении максимальной совместимости агрегата со всеми необходимыми навесными и прицепными устройствами

Немаловажной является и простота в использовании и возможность агрегации с оборудованием, имеющим различные параметры. Основная рабочая деталь, как правило, имеет П-образную форму и служит кронштейном, который посредством имеющихся в нем отверстий закрепляется на мотоблоке

К другой его стороне крепится стойка навесного приспособления

Основная рабочая деталь, как правило, имеет П-образную форму и служит кронштейном, который посредством имеющихся в нем отверстий закрепляется на мотоблоке. К другой его стороне крепится стойка навесного приспособления.

Перед сборкой сцепки внимательно читаем инструкцию

Окучники

Это приспособления, предназначенные для окучивания картофеля и других культур, а также для прополки и распашки междурядий. Различают три вида окучников, которые могут навешиваться на мотоблок.

Зубовые. Эти насадки могут быть однорядными и двухрядными. Зубья жестко закрепляются на раме и располагаются четко на оси колес мотоблока. Во время работы зубья пропалывают междурядья, одновременно окучивая землей кусты картофеля или другой культуры. Обычно ширина между зубьями (для двухрядных моделей) составляет 25 – 30 см. Такими насадками преимущественно оснащаются агрегаты мощностью 4 – 6 л. с.

Дисковые. Здесь диски похожего плана, как на дисковой бороне. Такой окучник отлично справляется с сорняком и окидывает землей кусты. Некоторые окучники имеют зазубрины на дисках. Диски с зазубринами хорошо справляются с густым сорняком. Расстояние между дисками может регулироваться в зависимости от ширины грядки.

Роторные. В отличие от двух предыдущих видов окучников, роторные являются активными, то есть для них не нужна сцепка – они устанавливаются вместо колес мотоблока. Отлично рыхлят землю, окучивают грядки и срезают сорняк. Но, на наш взгляд, они менее удобные, так как для их установки нужно снимать колеса, что занимает время.

Фрезы

Фреза — это универсальное навесное оборудование, которое может рыхлить и выравнивать землю, перемешивать удобрения и срезать сорняки. Существует два вида фрез для мотоблока:

Саблевидная. Это активная почвофреза, у которой изогнутые заостренные полосы равнонаправленны в разные стороны. По сути она такая же, как у культиватора. Такой фрезой хорошо работать на мягкой почве, которая регулярно обрабатывается. Для поросшей сорной травой лучше взять «гусиные лапки».

«Гусиные лапки». Насадка под названием «гусиные лапки» начала применяться относительно недавно. Здесь цельносварная конструкция с ножами, изготовленными по форме треугольника. Благодаря такой форме гораздо проще обрабатывать запущенные участки. Осенью таким оборудованием обрабатывают землю, уничтожая личинок вредителей, залегших на зимовку.

Бороны

Борона предназначена для перемешивания верхнего слоя почвы (для равномерного удобрения, увлажнения или аэрации почвы) и приведения её в однородное состояние (убирает корку на земле, разбивает комки, удаляет сорняки). На официальном сайте производителя мотоблоков Нева представлена одна официальная модель бороны.

Борона БД 850М (лущильник)

Борона разбивает большие куски (глыбы) почвы на более мелкие, благодаря этому почва дополнительно впитывает влагу и кислород. Эти два фактора являются обязательными для выращивания сельскохозяйственных культур.

Борона БД 850М

БД 850 является дисковой бороной и рекомендована к эксплуатации на небольших или средних полях. При этом ширину работы можно регулировать от 70 до 96 см.

Борона оборудована 8 дисками из высококачественной стали. Они сменные и при желании старые можно легко поменять на новые. Диски затачиваются на заводе по специальной технологии, благодаря этому они не затупляются в течение длительного периода эксплуатации.

Диски устанавливаются на ось. Эти оси закреплены на сверхпрочных тефлоновых подшипниках.

Угол борозды можно изменять в зависимости от условий:

• Наклон в 10 ° применяется при агрессивном бороздовании;
• Наклон в 15 ° используются при стандартном бороздовании;
• Наклон в 20 ° используются при мягком бороздовании.

Если обрабатывается твёрдая порода и диски проскакивают, то для их погружения в землю можно использовать утяжелитель. Для этого сверху есть специальная продуманная площадка.

Чтобы достичь максимального результата бороздования, можно использовать две последовательно подсоединённые борозды. При этом первый агрегат сбрасывает землю внутрь, а второй наружу.

Рекомендуется также заменить обычные колёса на грунтозацепы.

Установка Бороны БД 850М на мотоблок Нева

Можно ли изготовить борону своими руками?

При желании борону можно собрать и самостоятельно, в этой конструкции нет ничего сложного.

Проще всего изготовить зубчатую борону. Она чуть менее эффективна, чем дисковая, но в устройстве намного проще.

Для этого понадобится всего лишь квадратная труба, зубья и болты.

Необходимо разрезать трубы и подсоединить их друг к другу под углом примерно в 30 °. А на месте их соединения вставить зубья и закрепить их болтами.

Для соединения с мотоблоком можно использовать обычную цепь или изготовить устройство для сцепления при помощи обычной металлической трубы.

Но только это конструкция будет часто выпрыгивать из земли, её нужно дополнительно утяжелить чем-либо. Идеальным вариантом решения проблемы будут шлакоблоки или любые тяжёлые металлические конструкции. Но не следует переусердствовать, поскольку соединительные элементы должны выдержать вес всей конструкции.

Видео-обзор

На видео продемонстрирован процесс изготовления такой бороны:

А вот видео работа бороны в действии и результат проделанной работы:

Что говорят владельцы

А вот несколько мнений людей, которые уже работали с боронами на мотоблоках Нева.

Алексей пишет:

«Борону я решил сделать самостоятельно, поскольку её конструкция мне была интуитивно понятна. Поэтому немного пораскинув мозгами, и пособирав информации на форумах, смог без проблем сделать. Всё что нужно было это штыри и трубы для их крепления. Простота — залог успеха)»

Полезное приспособление навесное для мотоблока

Современный мотоблок очень многим напоминает старинный плуг, только снабженный мощным двигателем и потому не нуждающийся в тягловой силе в виде лошади или вола. Однако есть разница более чем существенная и в том, как именно можно применять моторизированного помощника. Про обработку земли поговорим позже, для начала рассмотрим отдельные приставки. Предположим, что участок уже вскопан и подготовлен к посадке, теперь нужно выбрать по ситуации, какое приспособление навесное для мотоблока вам понадобится. Если вы сажаете зерновые, необходима сеялка, если же планируется выращивать картофель, к мотоблоку присоединяется специальная сажалка с бункером для корнеплодов, плужком и окучником.

Когда земля нуждается в поливе, нелишне задействовать такую приставку, как насос мотоблочный, с производительностью в пределах 15 кубометров в час и высотой подачи воды 30 метров при глубине всасывания до 5 метров. Но необходимость подачи воды случается нечасто, особенно если выпадают обильные дожди, после которых все идет в рост, например трава. И вот тут-то вам понадобится косилка, ножевая сегментная или роторная, которая может быть установлена как впереди, так и сзади мотоблока.

Грабли

Грабли для мотоблока — навесное оборудование, присоединяемое к агрегату при помощи специального адаптера, можно встретить модели, агрегатируемые при помощи сцепки.

Кроме того, это оборудование имеет несколько модификаций:

• ленточные грабли (ворошилки);
• поперечные сеноуборочные грабли;
• грабли “Солнышко”.

Рассмотрим каждую модификацию подробнее:

Поперечные сеноуборочные грабли

Это навесное оборудование используется для качественного сгребания сена или травы в валки.

Насадка используется в комплекте с адаптером, превращающим мотоблок в мини-трактор. Рабочий орган приподнимается при помощи рычага и им же опускается. Работа осуществляется с опущенными граблями.

Установка данного навеса возможна, как в передней части мотоблока (имеется специальный поворотный механизм), так и в задней его части. Грабли выполнены из прочной стали, защищены специальным антикоррозийным покрытием, имеют длительный срок службы.

При желании, владельцы садовой техники могут сделать грабли для мотоблока своими руками, для этого в интернете имеется множество описаний, подробных чертежей и видеороликов.

Грабли “Солнышко”

Грабли-ворошилки для мотоблока “Солнышко” состоят из трубчатой рамы, на которую может крепиться от двух до четырех независимо вращающихся дисков. Такие сеноворошилки идеальны на площадях с неровным рельефом.

Диски оснащены высококачественными подшипниками, и закреплены на раме при помощи специальных держателей. Ширина обработки может достигать более 2 м. Данное оборудование крепится в задней части мотоблока и подходит как к отечественным агрегатам, так и к китайской технике. При желании, грабли “Солнышко”,агрегатируются и с небольшим трактором.

О том, как работают эти грабли ворошилки для мотоблока расскажет короткое видео:

Ленточные грабли

Ленточные грабли также принадлежат к категории ворошилок. Их можно приобрести в магазинах, или же изготовить своими руками из подручных материалов. Как сделать грабли на мотоблок собственноручно расскажет и покажет видео:

Это оборудование позволяет быстро сформировать стог, захватывая и перебрасывая скошенную траву, сено и даже присохшие кормовые культуры.

Сеноворошилки, будь то “Солнышко”, или ленточного типа, намного производительнее своих поперечных аналогов, их конструкция более сложна, требования к эксплуатации повышены. Кроме того ими актуально пользоваться для перебрасывания сена с одной стороны (высохшей) на другую, для более быстрой просушки.

Установка и правила эксплуатации

Присоединение снегоуборщика к мотоблоку

Перед тем как установить снегоуборщик на мотоблок необходимо ознакомиться с заводской инструкцией. При эксплуатации выбирайте скорость передвижения, соблюдайте регулировки направляющего козырька, чтобы летящая масса не нанесла вред прохожим и окнам зданий.

Перед уборкой снега навесное оборудование крепится на специальный прицепной узел на раме тягового агрегата. Алгоритм действий:

1. Если прицепной узел выполнен в форме скобы, нужно вынуть штырь, присоединить насадку и вставить его назад. Зафиксировать конструкцию болтами.
2. Снять защиту шкива на ВОМ. Клиновым ремнем соединить шкив ВОМ и шкив на снегоуборочной насадке. Создать необходимое натяжение при помощи регулировочного механизма.
3. Надеть защитный кожух и вручную проверить отсутствие трения, провернув механизм.
4. Можно приступать к работе. Не стоит забывать периодически проверять надежность сцепки, поскольку от этого зависит безопасность самого человека, а также работоспособность агрегата.